Rekarburatorus iedala tērauda ražošanas rekarburieros un čuguna rekarburatoros. Dažas citas piedevas kā berzes materiālus izmanto arī rekarburatorus, piemēram, bremžu kluču piedevas. Rekarburatori ir ārējās tērauda un dzelzs ražošanas rekarburatoru izejvielas. Augstas kvalitātes rekarburatori ir būtiskas papildu piedevas augstas kvalitātes tērauda ražošanai.
Lai karburizers varētu pildīt savu lomu, ir jāizvēlas atbilstošā metode atbilstoši lietošanas prasībām un jāpievērš uzmanība detaļām.
Šeit ir divi veidi, kā to izmantot:
1. Krāsns ievades metode:
Recarburizer ir piemērots kausēšanai indukcijas krāsnī, taču tā specifiskais lietojums atšķiras atkarībā no procesa prasībām.
(1) Recarburizer tiek izmantots vidējas frekvences elektriskās krāsns kausēšanā. To var pievienot elektriskās krāsns vidējai un apakšējai daļai atbilstoši attiecībai vai oglekļa ekvivalenta prasībām. Atgūšanas ātrums var sasniegt vairāk nekā 95%;
(2) Ja izkausētā dzelzs oglekļa saturs nav pietiekams, noregulējiet oglekļa saturu. Vispirms notīriet krāsnī esošos izdedžus, pēc tam pievienojiet rekarburatoru. Ogleklis tiek izšķīdināts un absorbēts, karsējot izkausētu dzelzi, elektromagnētisko maisīšanu vai manuālu maisīšanu. Atgūšanas līmenis var būt aptuveni 90%. Ja tiek izmantots zemas temperatūras rekarburizācijas process, tas ir, tikai daļa lādiņa tiek izkususi un izkausētā dzelzs temperatūra ir salīdzinoši zema, visu rekarburatoru pievieno izkausētajam dzelzs vienā reizē un vienlaikus. laikā tas tiek iespiests izkausētajā dzelzē ar cietu lādiņu, lai novērstu tā atsegšanu uz izkausētā dzelzs virsmas. Šī metode var pārkarburēt izkausēto dzelzi par vairāk nekā 1,0%.
2. Oglekļa palielinājums ārpus krāsns:
(1) Grafīta pulvera izsmidzināšana kausā
Grafīta pulveris ir izvēlēts kā oglekļa palielinātājs, un injekcijas daudzums ir 40 kg/t. Paredzams, ka izkausētā dzelzs oglekļa saturs palielināsies no 2% līdz 3%. Pakāpeniski palielinoties oglekļa saturam izkausētajā dzelzē, oglekļa izmantošanas līmenis samazinās. Izkausētā dzelzs temperatūra pirms oglekļa palielināšanās ir 1600 grādi, un vidējā temperatūra pēc oglekļa palielināšanās ir 1299 grādi. Grafīta pulvera izsmidzināšana oglekļa palielināšanai parasti izmanto slāpekli kā nesēju, bet rūpnieciskās ražošanas apstākļos ir ērtāk izmantot saspiestu gaisu. Turklāt saspiestajā gaisā esošais skābeklis sadeg, veidojot CO. Ķīmiskās reakcijas siltums var kompensēt daļu no temperatūras krituma, un CO reducējošā atmosfēra veicina oglekļa palielināšanas efektu.
(2) Oglekļa palielinātāja izmantošana gludināšanas laikā
Grafīta pulvera oglekļa palielinātājus ar acs izmēru 100-300 var ievietot kausā vai izskalot no dzelzs urbšanas siles. Pēc tam, kad gludeklis ir piesists, rūpīgi samaisiet, lai pēc iespējas vairāk izšķīdinātu un absorbētu oglekli. Oglekļa reģenerācijas līmenis ir aptuveni 50%.
Tālāk ir norādīti piesardzības pasākumi, lietojot karburatoru:
1. Karburizera pievienošanas laiku nevar ignorēt.
Ja karburieris tiek pievienots pārāk agri, to ir viegli piestiprināt pie krāsns apakšas, un karburizeru, kas piestiprināts pie krāsns sienas, nav viegli iekausēt izkausētajā dzelzē. Gluži pretēji, ja pievienošanas laiks ir pārāk vēls, tiek zaudēta karburizācijas iespēja, kā rezultātā kausēšanas un karsēšanas laiks ir lēns. Tas ne tikai aizkavē ķīmiskā sastāva analīzes un regulēšanas laiku, bet arī var radīt kaitējumu pārmērīgas karsēšanas dēļ. Tāpēc karburizeru labāk pievienot pamazām metāla lādiņa pievienošanas procesā.
Ja vienā reizē pievienotais daudzums ir pārāk liels, to var apvienot ar kausēta dzelzs pārkarsēšanas darbību, ko izmanto indukcijas krāsnī, lai nodrošinātu, ka karburizers uzsūcas izkausētajā dzelzē 10 minūtes. No vienas puses, elektromagnētiskais maisīšanas efekts padara karburatoru pilnībā izkliedētu un absorbētu, lai nodrošinātu absorbcijas efektu. No otras puses, var samazināt karburiatorā ievadīto slāpekļa saturu.
2. Pievienošanas metodes pilnveidošana
Nepievienojiet to visu uzreiz, pievienojiet to pa partijām un, visbeidzot, pievienojiet daļu pēc kausēšanas, ievietojiet maisā daļu (apmēram vienu maisu) kausēta dzelzs un pēc tam atgrieziet karburatoru krāsnī uz 1-2 reizes, tad izdedžus un pievieno sakausējumu.
Ir vairāki aspekti, kuriem jāpievērš uzmanība:
(1) Rekarburatoru ir grūti absorbēt (nekalcinēts)
(2) Rekarburatorā ir daudz pelnu, un daļiņu sadalījums ir nevienmērīgs
(3) Pievienošanas laiks ir pārāk vēls
(4) Pievienošanas metode ir nepareiza, un tā jāpievieno slāņos. Izvairieties no pievienošanas, ja uz izkausētā dzelzs spoguļa virsmas ir pārāk daudz izdedžu
(5) Centieties neizmantot materiālus ar pārāk daudz rūsas.
Dažādiem produktu veidiem ir nepieciešami dažāda veida karburatori atbilstoši vajadzībām. Atbilstoša karburatoru izvēle var samazināt lējumu ražošanas izmaksas.
